Бюджетное учреждение «Управление дорожного хозяйства и благоустройство» обратилась к новому мэру Омска Оксане Фадиной с просьбой выделить дополнительные средства на новую дорожную спецтехнику. Об этом сегодня заявил директор БУ «УДХиБ» Владимир Казимиров на пресс-конференции, посвященной содержанию объектов улично-дорожной сети.
Владимир Казимиров, директор БУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства»:
— Сейчас новая команда, может быть, обратит внимание на эту проблему. Вчера на аппаратном совещании с мэром Оксаной Николаевной шел разговор об увеличении финансирования.
Со слов Казимирова, техники, которая сейчас находится в автопарке, не хватает для тщательного содержания дорог. Всего в распоряжении учреждения находится 614 единиц техники, среди которой зимней – 397. Из всех машин только у 7% то есть 47 машин еще не прошел срок амортизации, а 60% техники приобретали еще до 80-х годов. Самому старенькому ЗИЛу уже больше 50 лет, он 1964 года выпуска, но все еще работает.
Главный омский дорожник считает, экономней будет приобрести новую технику, чем бесконечно чинить и латать старую.
Владимир Казимиров, директор БУ «УДХиБ»:
— Мы за год потратили только на запчасти около 40 миллионов рублей. Новый КамАЗ стоит 3 миллиона, трактор МТЗ стоит около миллиона, сколько всего можно было на эти деньги приобрести.
Чиновник пояснил, из 397 единиц зимней техники ежедневно на городские магистрали выходит 91-92%, а неисправных в гаражах остается в среднем 36 машин в день. Однако какие-то из них приводят в порядок за пару часов, а другие — за пару недель, в зависимости от сложности. При этом нагрузка на учреждение увеличивается. Как ранее заявлял Казимиров, идеальное количество дорожной техники для Омска — 1 100 машин.