Сегодня на заседании комитета Горсовета по финансово-бюджетным вопросам обсуждались затраты городской казны на общественный транспорт. Напомним, в следующем году мэрия готовит масштабную транспортную реформу: автобусы, троллейбусы и маршрутки будут ездить по единому графику, работать по фиксированной цене и принимать безналичную оплату. Предполагается, что это выведет перевозчиков из тени и повысит рентабельность.
Однако заложенные в проекте бюджета цифры далеко не оптимистичны.
Как рассказал председатель комитета Юрий Федотов, в 2019 году город надеется получить от транспорта 1,5 млрд рублей. Потратить на него планируют 2,1 млрд рублей. То есть разница между расходами и доходами составит 600 миллионов рублей — ее будут компенсировать из бюджета.
— Это примерно та же сумма, которую мы выделили в этом году. Но у меня есть сомнения, что мы сможем удержаться в этих пределах. Растет стоимость топлива, необходимо индексировать зарплаты, — заявил Федотов.
Он не исключает, что эта разница может еще вырасти.
— При этом мы можем и до миллиарда дойти. Плата за провоз пассажиров на протяжении многих лет остается на одном уровне. Мэрии нужно решить, поднимаем мы ее или нет. И если нет — чем мы компенсируем рост расходов? — спросил депутат.
В итоге он предложил мэрии подготовить финансовую модель работы общественного транспорта, которой, по его словам, до сих пор нет. Предложение было принято.
Напомним, глава департамента транспорта Александр Вялков не исключил, что цены на проезд могут поднять выше 25 рублей.