В Новосибирском государственном техническом университете студент занимается разработкой системы отопления для электромобиля. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
«На электромобилях для охлаждения двигателя используется жидкостная система охлаждения, которая отводит тепло в окружающую среду через радиатор. Наша задача — просчитать, сколько тепла мы можем направить на отопление электромобиля», — пояснил руководитель проекта, доцент кафедры электротехнических комплексов НГТУ НЭТИ Егор Спиридонов.
Сейчас для отопления машины используются резисторы, которые нагреваются за счёт энергии аккумулятора. Из-за этого он быстрее разряжается, и электромобиль проезжает меньшее расстояние. Новая система позволит использовать тепло и от батареи, и от двигателя. Оно будет передаваться в салон, при этом охлаждая сам двигатель.
В качестве дополнительных источников обогрева разработчик планирует использовать кондиционер и электрический нагреватель. Водитель сможет выбрать источник тепла в зависимости от режима движения.
Благодаря новой разработке электромобиль сможет работать при температуре до -30 градусов.