Из-за недавних санкций Запада произошли перебои поставок в Россию импортных автомобильных запчастей. Однако, многим транспортным средствам этот кризис не страшен, считает президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Сообщает «РИА Новости» со ссылкой на «Радио Sputnik», где эксперт дал интервью.
Шапарин отмечает, все современные автомобили неизбежно изнашиваются. Всё из-за того, что каждая деталь внутри рассчитана на определённый срок.
«В современных автомобилях заложена программа постепенного устаревания, то есть каждая деталь имеет свой ресурс. Сейчас нельзя говорить о надежности немецких марок. То, что Toyota не ломается, — это тоже миф. Не ломаются только самые простые, кондовые и не очень технологичные автомобили, где ломаться просто нечему», — сообщает специалист.
Также с его слов, менее технологичные авто вполне могут «пережить» нехватку запасных деталей. Например, американские рамные машины с двигателями V8, изготовленные более 20 лет назад, могут выдерживать большие нагрузки без постоянного обслуживания. В качестве примера Шапарин привёл Ford и Chevrolet тех лет.
Нехватка «расходников» и запчастей не страшна и владельцам дорогих автомобилей. Однако, цены на комплектующие для их транспортных средств серьёзно возрастут Всё, нужное для ремонта и обслуживания люксовых машин, будут доставлять в обход санкций, предполагает эксперт.
Сейчас проще всего с облсуживанием машин будет владельцам китайских, корейских марок и Renault.
«Для них есть огромное количество китайских запчастей. Они доступны, их привозят в Россию, поэтому обслуживать такие автомобили чаще всего получается легко», — подытожил Шапарин.
