![](http://user72902.clients-cdnnow.ru/localStorage/news/2a/34/93/5c/2a34935c_resizedScaled_1020to571.webp)
![](http://user72902.clients-cdnnow.ru/localStorage/news/ee/f2/90/63/eef29063_resizedScaled_120to120.webp)
У омской мэрии появилась специальная рабочая группа, которая займётся платными парковками в центре города. Об этом рассказали на мартовском заседании транспортного комитета горсовета, и депутаты сразу предложили сделать так, чтобы под такие парковки выделялись какие-то новые территории. А старые, существующие, нужно бы оставить бесплатными — потому что «омичи возмутятся» и «всегда должен быть выбор».
И в этом есть серьёзная ошибка. Потому что если есть выбор, любой предпочтёт поставить машину где-нибудь на центральной улице. Даже если при этом придётся парковаться вторым рядом, втискивать авто на газон или занимать автобусную остановку, что многие и так уже делают.
Платные парковки работают только тогда, когда расположены в самых дефицитных местах — на улицах Ленина, Гагарина, Фрунзе, у магазинов и кафе. И их задача не в том, чтобы мэрия или какой-то субподрядчик заработали на бедных омичах денег. А в том, чтобы в центре всегда были свободные места.
Потому что общественное — значит ничьё, а то, что досталось бесплатно, никто не ценит. Зато если парковка на центральной улице будет стоить денег, то многие уже задумаются: «Так, я хочу бросить машину на весь день, мне точно стоит делать это здесь? Или лучше поставить за квартал отсюда, зато бесплатно?». И дефицитное место останется свободным, а значит, на него сможет встать кто-то, кто приехал сюда за покупками и уедет через полчаса.
Но для этого, повторюсь, не должно быть выбора. Необходимы зоны, в которых будет платная парковка — и только она. А ещё важно помнить: потребуются «перехватывающие» парковки на въезде в эту зону, общественный транспорт, на который смогут пересесть те, кто не хочет платить. Нормальные дороги и удобные тротуары, по которым хочется пройтись, даже когда ты на машине… Мечты, мечты…