В областном правительстве устроили «разбор полетов» по следам коллапса в «Омскоблавтотрансе» 20–21 ноября, когда автобусы в районах не вышли в рейсы из-за многомиллионных долгов за топливо. Сегодня, 28 ноября, врио губернатора Александр Бурков провел совет глав районов, на котором обсудили причины и пути выхода из кризиса.
Анализ ситуации с «Омскоблавтотрансом» представил вице-губернатор Игорь Бондарев. По его словам, тяжелое положение предприятия связано с несколькими причинами: дефицит бюджета в 2016 году, рост цен на проезд и как следствие — отток пассажиров к нелегальным перевозчикам. По некоторым направлениям он составил до 16%, передает «Омскрегион». В итоге резко сократились оборотные средства, и у предприятия не осталось денег на бензин.
В то же время власти разрабатывают программу спасения областного предприятия. В ближайшее время оно получит из регионального бюджета субсидию в 100 млн рублей. 54 убыточных маршрута уже перевели на регулируемые тарифы, в 2018 году это сделают еще для 40 маршрутов. Также продолжится оптимизация маршрутной сети с учетом потребностей населения.
Кроме того, главам районов поручили предусмотреть средства на софинансирование 5% расходов на транспорт и провести конкурсный отбор перевозчиков. Поступило предложение создать отдельные районные транспортные предприятия, чтобы усилить контроль муниципалитетов.
Напомним, буквально сегодня УФАС обнаружил нарушения на 14 сельских маршрутах — министерство промышленности и транспорта отдавало самые прибыльные направления частным перевозчикам без проведения торгов. В результате их будут переторговывать.
Вчера за коллапс «Омскоблавтотранса» поплатился должностью глава Минпрома Александр Докучаев — его отправили в отставку вместе с заместителем Михаилом Дубровиным. Бурков также заподозрил преднамеренное банкротство предприятия, что косвенно подтвердило УФАС, признавшее нарушения при проведении торгов.