Не дорога, а направление
До Омского сельскохозяйственного техникума от Русско-Полянского тракта — 100 метров. За учебным заведением живут люди. Частные дома и этажки весной выглядят особенно грустно. Может быть, потому, что асфальтированных дорог практически нет. Петлять между колдобинами и лужами местные автолюбители и пешеходы давно привыкли.
«Средняя, Крайная улицы — это мрак. Мы не радуемся весне и осени. Ходим в буквальном смысле по лужам. Дети с ног до головы приходят в грязи. Хоть бы подсыпали дорогу. С коляской по некоторым нашим улицам вообще сложно проехать», — рассказывает местная жительница Людмила Кузнецова.
Жители поселка, чтобы попасть в центр, переходят небольшую речку по так называемой дамбе. Через этот отрезок пути, именуемый местными Балкой, в Новоомскую школу каждый день спешат десятки детей.
 |
|---|
| Жители посёлка, чтобы попасть в центр, ежедневно переходят небольшую речку по так называемой дамбе. |
Осторожно ступая, словно по минному полю, домой пробирается Айгуль Кожахметова. Женщина отводила сына в школу. На ногах у нее — резиновые сапоги. Айгуль сожалеет, надо было брать с голенищем повыше. Говорит, домой приходит по колено в грязи. В межсезонье всегда так.
«Резиновые сапоги — самая популярная обувь у нас. Когда туфли надевала, я уже и не помню. В центре дороги асфальтированы, там ходить приятно, а на окраинах в частном секторе у нас сплошная непролазная топь».
Территория Балки принадлежит Новоомскому сельскому поселению. Несколько лет назад местные власти сделали пешеходный тротуар из бетонных плит через дамбу. Проезжая же её часть — глубокие лужи, колея и грязь.
«Напрямую нам от техникума до Новоомской школы минут 15 ходьбы. Это если идти через дамбу. Если в окружную — нужно ждать маршрутку. Где-то полчаса уходит. Не всегда успеваем на нее. Все пытаются пробраться напрямую. Машины застревают. Вот сегодня «Газель» уже застряла, тянули. Она чуть ли не лежала там. До этого хлебовозка завязла», — рассказывает Айгуль Кожахметова.
 |
|---|
| Резиновые сапоги весной и осенью — основная обувь для жителей окраин поселка Новоомский. |
За дамбой тротуар, как называют его местные, заканчивается. По направлению из Новоомского в соседнее село едет синяя «десятка». Движется очень тихо. Машину тащит из стороны в сторону. Проезжая большую лужу, она глохнет. «Похоже завязла», — констатирует факт прохожий. И добавляет: «Привычное дело».
«Весна и осень — проблемы с дорогами. Например, поворот на улицу Верхнюю. Если от дамбы подниматься выше, там вообще не пройти. Болото стоит. Я не преувеличиваю. Мы обращались в администрацию. Бесполезно. Говорят, не стоим на балансе. Ремонтировать никто не будет», — жалуется местная жительница.
Похожая ситуация и у жителей улиц Цветочной, Казачьей. Они самые удаленные от центра поселка. Когда-то активно застраивались, но дорог там как не было, так и нет. Когда тает снег, маршрут превращается в полосу препятствий. Местные рассказывают, чинить бампер и подвеску каждую весну — дело привычное. Ведь такие дороги — прямой путь на СТО.
«Машину только помоешь, один раз проедешься по таким дорогам, она снова вся грязная. Об асфальте мы уже и не мечтаем. Так и живем по уши в грязи. Угнетает эта мысль», — сетует местный житель.
 |
|---|
| Водителей такие дороги приводят прямиком в автосервис. Чинить подвеску и бампер каждую весну для многих местных — дело привычное. |
Помоги себе сам
Территория Новоомской школы выглядит ухоженно. В этом году у учреждения юбилей, 50 лет. На сегодняшний день в школе обучаются 832 ребенка. 102 из них — на подвозе. В распоряжении учебного заведения несколько своих автобусов и «Газель». Ежеденевно школьный транспорт курсирует по поселению, отвозит и привозит детей.
«Мы осуществляем подвоз детей из дальних мест поселка и входящих в поселение небольших населенных пунктов: Калачево, станция Фадино, улица Цветочная, Рощинская, Тепличная. Маршрут утвержден ГИБДД. Конечно, дороги требуют ремонта. Подвоз мы осуществляем только по тем улицам, где можно проехать», — рассказывает директор Диана Грабер.
 |
|---|
| 102 ребенка в Новоомском сельском поселении добираются до учебного заведения на школьных автобусах.Транспорт курсирует ежедневно. Отвозит и привозит детей. |
Дети с тех улиц, что поближе к школе, приходят сами. Некоторые дороги не асфальтированы. Родители жалуются. Школьники вынуждены идти к знаниям по трудному пути в буквальном смысле слова. Педагоги относятся к этому с пониманием. Проблема с дорогами действительно есть, отмечают учителя. Но местную администрацию не винят, понимают, что бюджет маленького поселка не резиновый.
«В помощи нам местная администрация никогда не отказывает. Мы сами без дела не сидим. Возле школы отсыпали разворотную площадку гравием. Чтобы его закупить, собирали макулатуру и бутылки. Дети нам помогали. Стараемся по мере сил», — говорит директор.
 |
|---|
| Родители возмущаются, что не все улицы в посёлке асфальтированы. Некоторые дети вынуждены идти к знаниям по трудной дороге в буквальном смысле слова. |
Некоторые жители Новоомского посёлка уже давно надеятся только на себя. Например, населению улицы Штумпфа надоело ходить по ухабам. Люди сами взялись за дело. Провели собрание, обсудили стоимость работ и начали сбор.
«Мы с соседями объединяемся, складываемся где-то по 3 000 рублей за сезон. Засыпаем ямы, грейдируем, выравниваем нашу дорогу и поднимаем ее. Таким образом, участок в 800 метров держим в порядке», — делится местная жительница Наталья Бершауэр.
Не только некоторые улицы, но и подъезды к своим домам многие жители Новоомского уже давно обустраивают сами. Щебенка для ям — мера временная. Такого ремонта хватает ненадолго. После зимы или большого летнего ливня проезжую часть снова приходится приводить в порядок. У людей нет выхода. Они считают, лучше что-то делать, чем просто сидеть и ждать помощи.
 |
|---|
| Подъезды к своим домам многие жители Новоомского уже давно обустраивают сами. Щебенка для ям — мера временная. Такого ремонта хватает ненадолго. |
Ремонту дорог быть
За пояснением по ситуации с дорогами, а точнее по их отсутствию, мы обратились в местную администрацию. Заместитель главы Новоомского сельского поселения ответил откровенно — проблемы есть. Но и хорошие новости для местных жителей тоже имеются.
«Мы попали в программу по новым дорогам. Нам выделяют около 63 миллионов рублей на новые улицы. Это Дачная, Хуторская, Березовая. Уже документацию подготовили, прошли отбор. Потом улица Зеленая у нас активно пользуется проездом, там больница у нас. В прошлом году щебнем подровняли и в этом планируем закончить ремонт», — рассказал Алексей Ерыгин, заместитель главы Новоомского сельского поселения.
Немного усложняет ситуацию то, что сметы были заложены в прошлом году. А сейчас цены уже значительно поднялись. Но в администрации пообещали решить вопрос. Что касается дамбы, Алексей Ерыгин отметил, ее предназначение коммуникационное. Как дорога она изначально не предусматривалась.
«Территория дамбы у нас оформлена в 2020 году как земельный участок. Нужна проектно-сметная документация для строительства дороги. Дамба освещена. Там построен пешеходный тротуар. Планируем в этом году поставить ограждения. В мае планируем подсыпать дамбу».
 |
|---|
| В этом году в посёлке Ноовоомский планируется масштабный ремонт дорог. На эти цели из федерального бюджета выделено 63 миллиона рублей. |
По остальным улицам пока информации нет. Может быть, говорят в администрации, получится какие-то выровнять. На большее пока нет полномочий и денег.
«Сами понимаете, сельский бюджет маленький. Но мы делаем всё, что в наших силах. Помогаем людям техникой, если они сами хотят починить и подсыпать дорогу. Не препятствуем в этом, наоборот, поддерживаем».
От хороших новостей тем, кто живет в районе сельхозтехникума, легче не стало. Ремонт их дорог — пока даже не в планах. Люди говорят, что по-прежнему будут внимательно слушать прогнозы от синоптиков и с тревогой глядеть на небо. А еще покупать резиновые сапоги с голенищем повыше.
