«Зачем тебе такси, поезжай на самокате! Свежий воздух, птички поют, без пробок быстро домчишь... Доводы мужа показались мне убедительными. Идея совместить дорогу до работы с приятными впечатлениями представилась мне великолепной. Тем более что нервная езда на автомобиле по утренним пробкам никакого заряда положительных эмоций не сулит. Да и стоянка кикшеринга — прямо под окнами моего дома.
Слабоумие и отвага — наше все. Ехать предстоит от остановки «5-я Линия» на Масленникова до ТЦ «Миллениум». И вот я уже мчу на самокате, волосы назад.
Ну как мчу. Еду по улице от бордюра до бордюра, от ямки до выбоинки, от светофора до светофора. Всё остальное время иду с самокатом рядом. Потому что пешеходная зона по Масленникова почти вся состоит из ямок, бордюров и дорог для проезда автомобилей. А еще по Маршала Жукова её пересекают трамвайные рельсы. И тут уже либо бросать двухколесного друга и идти пешком, либо тащить через преграду. Тащу. Самокат нелегкий. Мне не 18. Слабоумие и отвага, кажется, я уже это говорила?
Предвкушаю приятную езду по улице Ленина — народу немного, виды красивые, тротуар должен быть хорошим. Разгоняюсь и опять сталкиваюсь с проблемой – съезды на улице чисто номинальные. Как правило, это такой же бордюр, только чуть ниже. На скорости на такой запрыгивать страшно. А дорог, которые приходится пересекать, достаточно много. Иду рядом с самокатом на светофоре, пересекая улицу Маршала Жукова, снова тащу его за собой, пересекая Масленникова по направлению к магазину «Ткани». До светофора на проспекте Маркса разгоняюсь до 20 км/час. Минута счастья. И вот опять приходится останавливаться и ждать зеленый, пересекая проспект к остановке «Жемчужина».
А ещё на Ленина около краеведческого музея рабочие сняли асфальт. И до съезда у светофора добраться нет никакой возможности. Ну вы уже поняли… Вдыхаем, приподнимаем самокат, перекидываем его через бордюр, на другой стороне Ленина повторяем.
Пока тащила свой транспорт по разным улицам, заметила одну особенность — если с тобой делят дорогу пешеходы, то они обязательно пойдут по съезду для велосипедов и самокатов. Никто не подумает о бедолагах, которых чёрт дернул воспользоваться кикшерингом в Омске.
Около гостиницы IBIS я начинаю катастрофически опаздывать на работу. Минут так на 20. Но, к счастью, меня уже это не волнует. А волнует меня то, как скоро я, наконец, освобожусь от тяжелой ноши в виде электросамоката: доеду до библиотеки «Пушкина» и завершу этот провальный эксперимент.
На очередном светофоре замечаю, что многие водители на своих железных конях смотрят на меня с нескрываемой завистью. Им кажется, что я поцелована судьбой этим утром. Ведь еду на свежем воздухе, слушаю птиц, бла-бла-бла. А я уже завидую им и с радостью поменялась бы местами.
После очередного светофора сворачиваю по улице Партизанской в сторону памятника Достоевскому. Чёрт бы побрал эти бордюры и выезды. До этого утра я и не замечала, что их так много в Омске!
Ура! Девушка… бальзам для моих ушей. Ну правда, кто ж подумает, что на самокате в восемь утра на работу спешит престарелый редактор. Что касается меня, то быть плохо выглядящей девушкой меня очень даже устраивает! У входа в педуниверситет на Партизанской стоит кучка девчонок. Между ними и стволом старого дерева — дорожка для очень худых и грациозных. Не для меня. Сбавив скорость и пытаясь протиснуться на самокате, чуть не въезжаю в дерево. Мое «недопадение» очень повеселило девчонок. Краем уха услышала: «Девушка чуть не грохнулась».
На этой веселой ноте салютую знаменитому писателю, перетаскиваю самокат через песок, так как плитку вокруг памятника, видимо, решили подремонтировать, и въезжаю на плитку. На этой импровизированной стиральной доске мое тело и лицо превращаются в студень, а завтрак уже не так надежно лежит в желудке.
Но финиш близок. И это греет мне душу. Даёт мне силы. Ловко перетаскиваю самокат через бордюры у зданий правительства, Минсельхоза, библиотеки им. А. С. Пушкина. И тут я попадаю на самую развеселую плитку с огромными щелями между ними. Прохожие смотрят с сочувствием, я изо всех сил делаю вид, что мне приятно.
Последний бордюр — и вот, наконец, у перехода так и не появившегося в Омске метрополитена мы прощаемся с моим спутником. Уфф.
Итог — минус 220 рублей на моём счету. Опоздание на работу. Ненависть к бордюрам. А к моменту написания статьи сильно болят спина и плечи. Но заканчивать приключение на минорной ноте не в наших правилах. Потому отметим, что обещанный мне свежий воздух действительно присутствовал. А ещё кикшеринг в Омске — отличная разминка с утра. Для мазохистов.
