С утра 15 октября автомобилисты поехали по отремонтированной части Ленинградского моста. Подрядная организация ООО «СтройТраст» закончила работы на левой половине сооружения при движении с Левого берега. Корреспондент портала Om1.ru рассказала, как в первый рабочий день после изменений добиралась до работы. Далее — от первого лица.
Сегодня понедельник и, как всегда, к 9 утра нужно ехать на работу. Обычно я сажусь на маршрутку №409, которая движется через Ленинградский мост. За семь месяцев со дня начала капитального ремонта я уже привыкла к перекрытию моста и пробкам. В среднем в утренний час пик дорога через мост занимает от 10 до 20 минут, бывают дни, когда дольше. С февраля ситуация на дороге, как мне кажется, изменилась. Конечно, на это повлияло время года — всё-таки летом пропускная способность транспортных магистралей существенно выше за счёт скорости движения автомобилей и ширины проезжей части. Зимой, когда дороги покрыты льдом и снегом, основная масса водителей снижает скорость для безопасности, особенно если учесть, что светлое время суток в это время года меньше. Ну и, конечно, лето — время отпусков, когда многие просто уезжают из города, а их машины «отдыхают» в гараже. Также летом начинаются каникулы у школьников, которых родители в это время не возят в школу. В общем, на уменьшение пробок влияет много фактор, хотя, повторяюсь, дни бывают разные и иногда перед заездом на мост приходилось стоять по полчаса. Вечером ситуация накаляется ещё больше: конец рабочего дня, всего хотят скорее домой. Пробки в это время зачастую достигают 7 баллов и больше.
В минувшее воскресенье для автомобилистов открыли отремонтированную часть Ленинградского моста. Строители сделали выравнивающий слой из бетона, на него наклеили гидроизоляцию, уложили два слоя асфальтобетона. Также расширили тротуар, вынесли старые опоры освещения и установили выносные консоли.
8:45, понедельник. На 409-й маршрутке быстро проезжаем развязку за парком Победы. Буквально минут через 8 уже попадаем на мост и едем по ровному покрытию. Значительно быстрее, чем обычно. Не знаю, конечно, везение это или новая реальность, но ехать было куда комфортнее, учитывая, что пробка на Ленинградском в принципе в часы пик была всегда. Посмотрим, какая ситуация будет вечером.
Кстати, большая часть капитального ремонта уже пройдена — работы сделаны на 60%. Теперь обновлять будут вторую половину моста, а завершить капремонт должны в мае 2024 года.
